HB означает не «хэтчбэк». HB означает Hyundai Brasil. Это самый первый автомобиль от южнокорейского бренда, который был задуман и сделан специально для авторынка Бразилии. Бюджетный автомобиль выпускается как в кузове пятидверного авто HB20, так и кросс-хэтча HB20X, и даже в кузове седана – HB20S.
Впервые хэтчбэк HB20 вышел осенью 2012 года. Сначала это был только хэтчбэк, чуть позже у нему присоединился псевдокроссовер, а через год после выхода хэтча появился и седан. Собирались машины на предприятии близ городка Парасикабе. Он быстро стал одним из бестселлеров на авторынке Бразилии.
Hyundai HB20, Hyundai HB20X и Hyundai HB20S 2019 года
Все эти семь лет автомобиль держался в первом поколении. Но сегодня мы встречаем обновленную модель, которую производитель окрестил полноценным поколением номер два. Концептуальный автомобиль Saga EV, показанный в 2018 году корейским производителем, запечатлелся во внешности нового автомобиля – передняя часть корпуса HB20 очень напоминает прототип Saga.
Обновленный автомобиль построен на базе ещё из 2008 года – PB. Такая же у Solaris и у i20. Техническая составляющая тоже осталась в большей степени прежней, из первого поколения, за исключением появившегося в линейке нового варианта двигателя. А вот посвежевший корпус благодаря дизайнеру Саньюпа Лии точно выводит автомобиль на новый уровень. Он создан буквально с нуля и не много имеет общего с первым поколением этих машин. Правда, сравнивать с i10 или моделями Venue новинку тоже не следует.
Hyundai HB20, Hyundai HB20X и Hyundai HB20S 2019 года
Размер колёсной базы увеличился у всех трёх вариантов машин на целых 20 мм – теперь это 2530 мм. Длина и ширина у хэтчбэка и седана отличаются. К длине хэтчбэка прибавились также 20 мм (3940 мм), а седан стал длиннее и вовсе на 30 мм (4260 мм). К ширине в обоих вариантах кузова прибавилось 20 мм, это 1700 мм и у хэтча, и у седана. А вот высота прежняя – 1470 мм в обоих случаях. Выделяется из группы по габаритам, конечно, кроссоверный HB20X. Его длина и ширина выросли на 30 мм и стали 3970 мм, 1760 мм соответственно. А вот высота осталась такой же, как у машины из первого поколения – 1540 мм.
Hyundai HB20, Hyundai HB20X и Hyundai HB20S 2019 года
Все двигатели у моделей HB20 служат на биотопливе: «кушают» бензин и этанол. Варианты моторов следующие. Во-первых, это атмосферный движок в объеме 1 л с отдачей 80 «лошадей» и 100 единиц крутящего момента. Во-вторых, атмосферный движок в объеме 1,6 л с отдачей 130 л.с.. и 162 Н.м. Оба «атмосферника» сочетаются с механическими коробками передач с 5 и 6 передачами. В-третьих, возможен новый вариант движка T-GDI в объеме 1 л с отдачей 120 л.с. и 172 Н.м. Такой пришел на смену трехцилиндровому турбодвижку в объеме 1 л с отдачей в 105 сил, который был в прошлом поколении. Новый T-GDI сочетается с автоматической коробкой с 6 скоростями (ранее «турботройка» шла с автоматической коробкой в 4 скорости). HB20 – автомобиль без вариантов переднеприводный.
Консоль в передней части салона изменилась существенно. Приборная панель имеет цифровой спидометр, рулевое колесо может регулироваться для удобного положения. Изменились оформления переключателя трансмиссии, сидений, приборов мультимедиа – здесь мы видим обособленный экран в 8 дюймов по диагонали. Новой стала климатическая установка. Объем багажного отделения возрос у седана – это плюс 25 л к предыдущей версии такого багажника, что вместе даёт 475 л. Хэтчбэк по-прежнему предлагает 300 л для багажа.
Hyundai HB20, Hyundai HB20X и Hyundai HB20S 2019 года
В оснащение вошли также система запуска движка нажатием кнопки, шторки безопасности, система ESP. Руль оснащен элетроусилением (ранее – суровая гидравлика). Оптика сменилась на светодиодную в части дневных ходовых огней и фонарей.
Автомобили второго поколения на бразильском авторынке стали дороже по сравнению с поколением HB20 номер один. HB20 просит за себя от 46,5 тыс. до 78 тыс. реалов (от 729,5 тыс. руб. до 1,22 млн руб.) . Кросс-хэтч HB20Х имеет разброс цен от 63 тыс. до 79,5 тыс. реалов (это около 988 тыс. руб. – 1,24 млн руб.). Седан HB20S просит за себя 55-81 тыс. реалов (это 869 тыс. руб. – 1,27 млн). Конкуренцию новинке может составить Chevrolet Onix, который тоже готовит ввод своего нового поколения.
Источник:
